"Инжиниринговый центр цифровых технологий машиностроения УрФУ гордится тем, что реализовал данный проект. Во-первых, он - прекрасный пример объединения научных знаний и практических промышленных задач, что соответствует вектору развития инженерного образования в России. А улучшенные характеристики полученного изделия - доказательство того, что обратный инжиниринг является прежде всего точкой роста для дальнейшего развития технологий производства критически важных комплектующих, сообщил Максим Сапогов, директор ИЦЦТМ УрФУ. - Во-вторых, обратный инжиниринг - крайне эффективный способ разработать и вывести на рынок изделия для нужд машиностроения. Ведь программа его грантовой поддержки предполагает, что потребность уже есть, она сформирована и даже рассчитана. Более того, известны ценовые и технические диапазоны.
Но если, как в случае с крыльчаткой, технические характеристики существенно улучшены, то получается, что мы разрабатываем новое изделие, но минуем начальную стадию разработки требований, системной модели, базового дизайна, множественных итераций, проб и ошибок. То есть сам подход обратного инжиниринга комплектующих - это не только вызванный необходимостью шаг, но и эффективный и быстрый путь технологического развития промышленности".