В Москве полностью запустили БКЛ

БКЛ

в москве полностью

запустили

Марьина роща

Одна из последних глубоких станций метро. Ее строили закрытым способом: сначала бурили шахту, под землей возводили конструкции станции и уже потом "выбирались наверх". Теперь на "Марьиной роще" - самый длинный эскалатор в метро, напоминает питерскую подземку. Пока едешь наверх, можно легко прочитать пару коротких рассказов.

ступени содержит самый длинный эскалатор столичного метро

724

Рижская

На потолке в центральной части станции «Рижская» расположился ковер-самолет - инсталляция, которая «уносит» пассажиров в мир высокоскоростного интернета на БКЛ. На центральной стене перед выходом со станции находится декоративное цифровое табло. Основной элемент дизайна станции - арки. Они символизируют приглашение выйти в город и перекликаются по стилю с оформлением Рижского вокзала.

- количество арок, украшающих платформу

12

Сокольники

Отсюда начиналось строительство метро. Первая линия проходила отсюда до "Парка культуры". Именно об этом напоминает мозаика на стенах: здесь портреты первых метростроителей, первые забои, первые поезда. Станция выходит прямо к парку "Сокольники" и площади, которая несколько лет была перегорожена. Станция стала не только транспортным объектом - перед ней появилась зона отдыха.

- глубина заложения станции

34м

Кленовый бульвар

Тоннель, ведущий к этой станции, петляет из стороны в сторону. В этом можно убедиться во время движения поезда "Москва". Линия под землей обходит охранную зону заповедника "Коломенское". Входные группы станции будут напоминать силуэты куполов дворца Алексея Михайловича. На этой станции - самое яркое в Москве звездное небо: такой эффект создают сотни ламп, хаотично вмонтированных в потолок.

тыс. кубометров бетона понадобилось для возведения станции

90

Нагатинский затон

Первые машинисты, обкатывавшие БКЛ, узнают эту станцию по гигантским "рыбным" мозаикам на стенах. Путь к этой платформе идет под Москвой-рекой, так что рыбы - всегда где-то рядом. Когда будете выходить на улицу, поднимите глаза на потолок - сотни пластин из цветного металла напоминают блестящую чешую. Эта станция - однозначно самая живописная на БКЛ, здесь чаще всего можно увидеть фотографирующих "метротуристов". А для тех, кто живет рядом, станция вдвойне ценна: раньше тут метро вообще не было.

м - размер самой большой рыбы (щуки), украшающей станцию

14х3,6

Текстильщики

Дизайн станции соответствует названию: основной декоративный элемент - двухуровневый поток, напоминающий вязальный или ткацкий станок. В отделке платформенной части и вестибюлей станции использованы натуральные природные материалы. Полы выложены гранитом светло-серого цвета, стены - мрамором светлых оттенков и металлическими панелями.

м - диаметр тоннеля между станциями "Текстильщики" и "Кленовый бульвар"

10

Печатники

Очертания вестибюлей напоминают книжные полки, а интерьер станции выдержан в черно-белой цветовой гамме. Колонны, расположенные у эскалаторов и лестниц переходного моста, выполнены в виде композиции из букв "П". Эти же перевернутые буквы считываются при виде скамеек, расположенных в торцах станции.

тыс. кв. м - площадь станции

22

Варшавская

«Варшавская», как и "Каховская", открылась в 1969 году и впоследствии стала частью Каховской линии. До реставрации она выглядела довольно невзрачно. В ходе реконструкции путевые стены и колонны отделали мрамором и керамической плиткой, пол покрыли серым гранитом. При этом красивые панно с изображениями улиц Варшавы сохранились в неизменном виде.

– количество колонн, расположенных на станции

70

Каширская

Источником вдохновения для архитекторов этой станции послужил Лефортовский дворец, расположенный на правом берегу Яузы. Черно-белые рисунки в кассовом зале и вестибюле напоминают пассажирам о богатом историческом наследии района Лефортово. Интерьеры станции в оттенках серого стилизованы под старинные гравюры ХVII-XVIII веков.